Vijat horizontale janë një defekt i zakonshëm i endjes në prodhimin e makinave të thurjes rrethore, i shkaktuar nga rregullimi i dobët i makinës, cilësia e lëndës së parë nën standard dhe faktorë të tjerë. Në përgjithësi ekzistojnë dy lloje: vija horizontale të fshehura dhe vija horizontale monofilament. Bazuar në prezantimin e karakteristikave strukturore të pëlhurave të thurura rrethore, ky punim analizon shkaqet nga aspektet e lëndëve të para, mekanizmave, përbërësve të makinës dhe rregullimit të procesit, dhe paraqet masa përkatëse parandaluese dhe korrigjuese.
Shkaqet dhe masat parandaluese dhe korrigjuese të vijave horizontale të fshehura
Vijat horizontale të fshehura i referohen fenomenit të dendësisë së pabarabartë në sipërfaqen e pëlhurës të shkaktuar nga ndryshimet periodike në madhësinë e lakut gjatë një cikli funksionimi të makinës. Në përgjithësi, lëndët e para kanë një probabilitet të ulët për të shkaktuar vija horizontale të fshehura. Ky defekt shkaktohet kryesisht nga çekuilibri periodik i tensionit për shkak të rregullimit të vonuar pas konsumimit mekanik.
1.1 Shkaqet
a. Për shkak të saktësisë së ulët të instalimit ose konsumimit të rëndë të shkaktuar nga plakja e pajisjeve, devijimi i nivelimit dhe koncentrizmit të cilindrit të makinës së thurjes rrethore tejkalon tolerancën e lejuar. Një problem i zakonshëm është hapësira e tepërt midis kunjit të pozicionimit të pllakës kryesore të ingranazhit dhe kanalit të pozicionimit të kornizës, gjë që çon në funksionim të paqëndrueshëm të cilindrit dhe ndikon seriozisht në furnizimin e fijeve dhe tërheqjen e lakut.
Përveç kësaj, plakja e pajisjeve dhe konsumimi mekanik rrisin rrjedhën gjatësore dhe radiale të pllakës së ingranazhit kryesor, duke rezultuar në devijim të koncentritetit të cilindrit, luhatje të tensionit të ushqyerjes së fillit, madhësi jonormale të lakut dhe madje edhe vija horizontale të fshehura në pëlhurën gri në raste të rënda.
b. Gjatë prodhimit, fibrat fluturuese dhe lëndë të tjera të huaja nguliten në rrëshqitësin rregullues të diskut me shpejtësi të ndryshueshme të mekanizmit të ushqyerjes së fillit, gjë që dëmton rrumbullakësinë e tij, shkakton shpejtësi jonormale të rripit të kohës sinkrone dhe sasi të paqëndrueshme të ushqyerjes së fillit, duke çuar kështu në vija horizontale të fshehura.
c. Makinat rrethore të thurjes që përdorin mekanizma pasivë të ushqyerjes me fije janë të vështira për t'u kapërcyer pengesën e ndryshimit të madh të tensionit të fijeve gjatë ushqyerjes, i cili ka tendencë të shkaktojë zgjatje të papritur të fijeve dhe ndryshim në sasinë e ushqyerjes me fije, duke formuar më tej vija horizontale të fshehura.
d. Makinat rrethore të thurjes me mekanizma marrjeje me ndërprerje përjetojnë luhatje të mëdha të tensionit gjatë marrjes, gjë që çon lehtësisht në ndryshime në gjatësinë e lakut.
1.2 Masat Parandaluese dhe Korrigjuese
a. Lyejeni sipërfaqen e pozicionimit të pllakës së ingranazhit me elektrolizë në një trashësi të përshtatshme dhe kontrolloni rrjedhën e pllakës së ingranazhit brenda 0.01–0.02 mm. Lyerni shinën e poshtme të topit, aplikoni yndyrë lubrifikuese dhe niveloni pjesën e poshtme të cilindrit me një jastëk elastomeri të butë dhe të hollë për të kontrolluar në mënyrë strikte rrjedhën radiale të cilindrit brenda rreth 0.02 mm. Kalibroni rregullisht boshtin e fundosjes, kontrolloni distancën midis boshtit të fundosjes dhe bishtit të fundosjes së re brenda 0.30–0.50 mm dhe minimizoni devijimin e pozicionit të secilës bosht të fundosjes brenda 0.05 mm, në mënyrë që të sigurohet një tension i qëndrueshëm i mbajtjes së fijeve të fundosjeve gjatë tërheqjes së lakut.
b. Kontrolloni temperaturën dhe lagështinë e punishtes. Në përgjithësi, mbajeni temperaturën në rreth 25℃ dhe lagështinë relative në 75% për të parandaluar adsorbimin e fibrave fluturuese dhe pluhurit të shkaktuar nga elektriciteti statik. Ndërkohë, merrni masat e nevojshme për mbledhjen e pluhurit për ta mbajtur punishten të pastër dhe forconi mirëmbajtjen e makinës për të siguruar funksionimin normal të të gjithë komponentëve rrotullues.
c. Transformoni mekanizmin pasiv të furnizimit me fill në një mekanizëm pozitiv të furnizimit me fill të tipit magazinim për të zvogëluar ndryshimin e tensionit gjatë udhëzimit të fillit. Rekomandohet të instaloni një pajisje monitorimi të shpejtësisë për të stabilizuar tensionin e furnizimit me fill.
d. Transformoni mekanizmin e marrjes me ndërprerje në një mekanizëm të vazhdueshëm marrjeje për të siguruar vazhdimësinë e mbështjelljes së pëlhurës dhe stabilitetin dhe uniformitetin e tensionit të mbështjelljes.
Shkaqet dhe masat parandaluese dhe korrigjuese të vijave horizontale të monofilamentit
Vijat horizontale monofilamentale i referohen fenomenit ku një ose disa rreshta sythe në sipërfaqen e pëlhurës janë dukshëm më të mëdha, më të vogla ose më të pabarabarta në dendësi sesa rreshtat e tjera. Në prodhimin aktual, vijat horizontale monofilamentale të shkaktuara nga lëndët e para janë më të zakonshmet.
2.1 Shkaqet
a. Cilësia e dobët e fillit dhe ndryshimi i ngjyrës së monofilamentit (p.sh., fije e përdredhur fort, filament kimik i grupeve të ndryshme, filament i padyeruar ose përdorim i përzier i fijeve me numërime të ndryshme) çojnë drejtpërdrejt në vija horizontale të monofilamentit.
b. Dallimet e mëdha në madhësinë e paketimit ose defektet e paketimit, të tilla si fryrja e shpatullave dhe shembja e skajit, shkaktojnë tension të pabarabartë të shthurjes së fijeve, gjë që rezulton lehtësisht në vija horizontale monofilamentesh. Kjo ndodh sepse madhësitë e ndryshme të paketimeve çojnë në pika të ndryshme dredhjeje dhe diametra të ndryshëm të tullumbaceve të shthurjes, dhe kështu ndryshime të konsiderueshme në ligjin e variacionit të tensionit të shthurjes. Gjatë thurjes, kur ndryshimi i tensionit arrin vlerën maksimale, kjo do të shkaktojë sasi të paqëndrueshme të ushqyerjes së fijeve, duke çuar më tej në madhësi të pabarabartë të sytheve.
c. Gjatë përpunimit të lëndëve të para poroze dhe ultra të imëta denier, rruga e fillit duhet të mbahet sa më e lëmuar të jetë e mundur. Një ashpërsi e lehtë ose ngurtësim yndyre në çdo grep udhëzues të fillit mund të shkaktojë lehtësisht thyerjen e monofilamenteve të shumëfishta, e ndjekur nga ndryshimi i ngjyrës së monofilamentit. Krahasuar me përpunimin e lëndëve të para konvencionale, ky lloj lënde e parë ka kërkesa më të rrepta për pajisjet, dhe pëlhura e përfunduar është më e prirur ndaj vijave horizontale të monofilamentit.
d. Rregullimi jo i duhur i makinës (p.sh., shtypja tepër e thellë ose e cekët e gjilpërës me bosht shtypës në një pozicion të caktuar) shkakton tension jonormal të fillit dhe ndryshime në madhësinë e lakut.
2.2 Masat Parandaluese dhe Korrigjuese
a. Siguroni cilësinë e lëndës së parë dhe jepni përparësi lëndëve të para nga prodhues me reputacion të mirë. Vendosni kërkesa të rrepta për performancën e ngjyrosjes dhe treguesit fizikë të lëndëve të para: standardi i qëndrueshmërisë së ngjyrës duhet të jetë mbi gradën 4.0 dhe koeficienti i variacionit të të gjithë treguesve fizikë duhet të minimizohet.
b. Është optimale të zgjidhni pako me peshë konstante për përpunim. Zgjidhni pako me diametër të ngjashëm dredha-dredha për ngarkimin në makinë dhe refuzojini në mënyrë strikte pakot me pamje të dobët (p.sh., fryrje të shpatullave dhe shembje të skajeve). Gjatë ngjyrosjes dhe përfundimit, rekomandohet të kryhet ngjyrosja e mostrës paralelisht. Nëse shfaqen vija horizontale, lyejeni përsëri pëlhurën me ngjyra jo të ndjeshme ose shtoni agjentë eliminues të vijave për të eliminuar ose zbutur defektin.
c. Kur përpunoni lëndë të para poroze dhe ultra të imëta denier, kontrolloni me kujdes pamjen e lëndës së parë për fibra të lirshme. Përveç kësaj, pastroni shtegun e fillit dhe kontrolloni nëse të gjithë udhëzuesit e fillit janë të lëmuar. Gjatë prodhimit, monitoroni akumuluesin e indit për fibra të lirshme të ngatërruara dhe ndaloni menjëherë makinën për të identifikuar shkakun sapo të gjendet një problem i tillë.
d. Sigurohuni që thellësia e kamës së shtypjes së gjilpërës të jetë e qëndrueshme në të gjitha shtigjet e ushqyerjes së fijeve. Përdorni një instrument matës të gjatësisë së fijeve për të rregulluar imët pozicionin e kamës së formimit të laqeve në secilën shteg, në mënyrë që të ruhet sasia uniforme e ushqyerjes së fijeve. Përveç kësaj, inspektoni kamën e formimit të laqeve në secilën shteg për konsumim, pasi rregullimi i kamës së formimit të laqeve ndikon drejtpërdrejt në tensionin e ushqyerjes së fijeve, i cili nga ana tjetër përcakton madhësinë përfundimtare të laqeve.
Përfundim
- Vijat horizontale monofilamentale të shkaktuara nga cilësia e lëndës së parë janë defekti më i zakonshëm në prodhimin e pëlhurave të thurura rrethore. Prandaj, zgjedhja e lëndëve të para me pamje të mirë dhe cilësi të shkëlqyer është thelbësore për prodhimin e makinave të thurjes rrethore.
- Mirëmbajtja e përditshme e makinës është me rëndësi të madhe. Veshja e disa komponentëve të makinës pas funksionimit afatgjatë do të rrisë nivelizimin dhe devijimin e koncentrizmit të cilindrit rrethor të makinës së thurjes, gjë që ka shumë të ngjarë të shkaktojë vija horizontale.
- Rregullimi jo i duhur i kamës së shtypjes së gjilpërës dhe i lakut të zhytjes gjatë prodhimit do të çojë në sythe anormale, rritje të ndryshimit në tensionin e ushqyerjes së fijeve, sasi të paqëndrueshme të ushqyerjes së fijeve dhe përfundimisht në vija horizontale.
- Për shkak të karakteristikave të strukturës së lakuar të pëlhurave të thurura rrethore, pëlhurat me struktura të ndryshme ndryshojnë në ndjeshmërinë e tyre ndaj vijave horizontale. Në përgjithësi, pëlhurat me një xhersi (p.sh., xhersi) kanë një probabilitet më të lartë për të zhvilluar vija horizontale dhe për këtë arsye kërkojnë kërkesa më të rrepta për makineritë dhe lëndët e para. Përveç kësaj, pëlhurat e përpunuara me lëndë të para poroze dhe ultra të imëta denier kanë gjithashtu një rrezik relativisht të lartë të vijave horizontale.
Koha e postimit: 24 dhjetor 2025